Laila G. Jensen er projektejer for GreenFleets i Skive Kommune, der arbejder for at skabe Danmarks grønneste flåde. Foto: Thomas Køser Gennem EU-projektet GreenFleets arbejder Skive Kommune målrettet med at skabe Danmarks grønneste flåde og styrke den grønne omstilling af kommunens transport og drift.  Flåden bliver mørkegrøn Arbejdet med en grønnere flåde handler i dag om langt mere end at udskifte fossilbiler med elbiler. Det handler også om at reducere behovet for kørsel og sikre, at transporten foregår på den mest klimavenlige måde. – Der er ingen tvivl om, at arbejdet med at omstille flåden er blevet mere omfattende og komplekst, end vi havde forventet fra start. Men det ligger i Skive Kommunes DNA at tænke klimaet først og ikke vælge de nemme løsninger. Vi vil have Danmarks grønneste køretøjer – og den grønneste tilgang til transport og levering, fortæller Laila G. Jensen, projektejer for GreenFleets i Skive Kommune. Skive Kommune markerer overgangen til elbiler med et visuelt koncept på kommunens køretøjer, hvor budskabet ”Klimakærlig kørsel” skal sætte fokus på den grønne omstilling. Når projektet afsluttes ved udgangen af 2026, skal Skive Kommune stå med et stærkere grundlag for den videre omstilling af kommunens køretøjer. – Vi er ikke i mål endnu, men vi er godt på vej. Vi har blandt andet samlet alle kommunens køretøjer i én central database. Tidligere var det kun de enkelte afdelinger og institutioner, der havde overblik over egne køretøjer, siger Laila G. Jensen og fortsætter: – Det har været en stor opgave at skabe det samlede overblik, men det er den rigtige vej at gå. Nu har vi et fundament, der på sigt kan skabe mere samarbejde på tværs og give et bedre grundlag for både brug og indkøb af køretøjer i hele kommunen. Fra omstilling til optimering  I januar 2025 fik de sidste af Skive Kommunes køretøjer installeret GPS, som registrerer den daglige brug. Dataene bliver nu centrale i arbejdet med at optimere kommunens flåde. Arbejdet er en del af Skive Kommunes mål om klimaneutralitet i 2050 og en fossilfri personbilsflåde senest i 2030. – Vi har nu haft GPS på over 300 køretøjer i et år. Det giver os et langt mere præcist billede af, hvordan bilerne bliver brugt – og ikke bare hvor mange vi har. Det er især i måden, vi bruger køretøjerne på, at vi kan gøre flåden mere klimavenlig, fordi det også har betydning for, hvor mange biler vi reelt har behov for, fortæller Laila G. Jensen. – Lige nu bruger vi dataene til at blive klogere på, hvilke krav vi skal stille til køretøjerne – blandt andet i forhold til rækkevidde og kørselsbehov. Dataene giver os også et bedre grundlag for den kommende udskiftning af personbiler og gør det lettere at optimere brugen af leasingbilerne. På sigt skal de også bruges til at optimere flåden yderligere og måske tænke i alternative transportformer. Skive Kommunes afdelinger har fortsat ansvar for egne køretøjer, men ambitionen er på sigt at optimere brugen og anskaffelser i hele kommunen. – Derfor har vi ansat en fleetmanager, som skal arbejde målrettet med at optimere flåden og sikre den rette ladeinfrastruktur, så vi kan opretholde en stabil drift, når projektet slutter, siger Laila G. Jensen. – Det kræver mange ressourcer at håndtere en flåde af vores størrelse. Derfor er vi også glade for, at byrådet har afsat midler til en fleetmanager, som kan understøtte forvaltningerne i den daglige drift og håndteringen af nye og gamle køretøjer. Nye grønne krav til leverandører  Den grønne omstilling af Skive Kommunes flåde stopper ikke ved kommunens egne køretøjer. Næste skridt er derfor at stille tydeligere krav til de leverandører, håndværkere og entreprenører, kommunen samarbejder med. Det gælder både i kommende udbud og i de ydelser, der købes eksternt – fra anlægsopgaver til daglig drift. – Det handler ikke kun om de biler, vi selv kører i. Det handler også om de køretøjer og maskiner, der bliver brugt, når opgaver udføres for kommunen. Derfor ønsker vi i højere grad brug af el-køretøjer, el-maskiner og el-redskaber, hvor det er muligt, fortæller Laila G. Jensen. Skive Kommune er allerede i gang med at formulere de nye grønne krav. I den kommende periode vil kommunen udarbejde retningslinjer for, hvilke krav der kan stilles i udbud af både varer og ydelser. Ambitionen er at gøre klimaindsatsen til en mere integreret del af samarbejdet med kommunens leverandører. Derfor er kommunen i løbende dialog med markedet om, hvad der er muligt. – Vi vil gerne være tydelige om vores forventninger og samtidig sikre, at kravene er realistiske og gennemskuelige. Det giver leverandørerne mulighed for at forberede sig og udvikle mere klimavenlige løsninger, siger Laila G. Jensen. Med de nye krav tager Skive Kommune endnu et skridt mod ambitionen om Danmarks grønneste køretøjer. På sigt skal flere af kommunens øvrige køretøjer erstattes af mere klimavenlige alternativer, hvor det er muligt. GreenFleets-projektet, som Skive Kommune deltager i, er støttet af Interreg Øresund-Kattegat-Skagerrak (ÖKS).